FLUIDO DE FREIO MOTUL RBF 660

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APLICAÇÕES
Fluido 100% sintético desenvolvido para todos os circuitos de freio de acionamento hidráulico em veículos de competição onde se recomendem fluidos 100% sintéticos de elevado desempenho, SEM silicone.
Especialmente formulado para resistir a altíssimas temperaturas de trabalho - Ponto de Ebulição 325ºC / 617ºF).

Muito alto ponto de ebulição a seco 325°C (617°F) e úmido 204°C (400°F).
Para todos os tipos de sistemas de freios e atuadores de embreagens hidráulicos que requerem fluidos sintéticos não siliconados.
Especialmente desenvolvido para resistir a temperaturas extremas geradas por freios de competição (carbono e cerâmica), que permitem apenas pequena entrada de ar para refrigeração.
CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO
Não é recomendável a mistura com líquidos à base de poliglicóis.
Não misturar com líquidos de base mineral ou siliconada.
Agressivo no contato com a pele, pintura e vernizes.
Se houver contato com a pele, lavar abundantemente com água corrente.

Fluido 100% Sintético à base de Poliglicóis.

Cor - ÂMBAR

Resistência e estabilidade térmica extremadamente elevadas:
O ponto de ebulição elevado (325ºC / 617ºF), superior ao dos fluidos convencionais DOT 5.1; DOT5 (260ºC / 500ºF mini.) e DOT 4 (230ºC / 446ºF) permite conservar a eficácia da frenagem mesmo sob as condições mais severas de trabalho.
Eficácia em ambientes úmidos / clima chuvoso:
Seu ponto de ebulição úmido (204ºC / 400ºF), superior ao dos fluidos convencionais DOT 5.1 não siliconado, (180ºC / 356ºF) permite conservar a eficácia da frenagem mesmo em ambientes muito úmidos. Diminui por tanto sensivelmente o risco do fenômeno "vapour lock" (trava vapor).

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