O Óleo de Motor Diesel Shell 10W40 Rimula R5 LE API CK-4 Sintético 20L é um lubrificante de tecnologia sintética desenvolvido para motores diesel pesados que operam em condições severas, como caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e equipamentos de construção. Ele utiliza tecnologia Low-SAPS (baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre), ajudando a proteger sistemas de pós-tratamento de emissões, como DPF e SCR. �
Raízen · 1
Descrição Técnica
Viscosidade: SAE 10W-40
Classificação API: CK-4
Tipo: Semissintético / Tecnologia Sintética
Aplicação: Motores diesel turboalimentados e aspirados de serviço pesado
Benefícios:
Maior proteção contra desgaste do motor.
Controle superior de depósitos nos pistões.
Excelente estabilidade da viscosidade.
Auxilia na economia de combustível em comparação com óleos 15W-40 convencionais.
Compatível com motores equipados com sistemas de controle de emissões. �
Shell Kuwait · 1
Principais Aprovações e Especificações
API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus
ACEA E9 / E7
Cummins CES 20086 / 20081
Volvo VDS-4.5
Renault RLD-4 / RLD-3
Mack EOS-4.5
Mercedes-Benz 228.31
MAN M3775
Caterpillar ECF-3 / ECF-2
Detroit Diesel DFS 93K222 �
Shell Kuwait · 1
Resumo Comercial
Shell Rimula R5 LE 10W-40 CK-4 é indicado para frotas que buscam aumentar os intervalos de troca, reduzir desgaste e manter alta proteção dos motores modernos Euro V e Euro VI, oferecendo desempenho confiável em operações severas de transporte e logística. �
Shell Kuwait · 1
Se quiser, também �posso te passar uma comparação entre Rimula R3 Multi, R4 X, R5 LE e R6 LM, destacando aplicações e diferenças de desempenho para ajudar nas vendas.
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